新华社北京１２月２６日电（记者 张毅）商务部工业司有关认真人２６日在第七届中国入口汽车高层论坛上透露 ，为了顺应海内结构调解和工业升级需要 ，实现汽车入口市场康健生长 ，国家在“十二五”时代将实验起劲的入口增进战略 。
商务部工业司有关认真人体现 ，“十二五”时代 ，国家将通过综合使用金融、税收、经贸等政策 ，勉励引进先进手艺装备、节能和新能源汽车要害手艺、要害零部件等 ，推动引进消化吸收再立异 ，推进汽车工业结构调解和升级 ，以增进我国汽车工业稳固、康健、可一连生长 。
为了推进商业便当化 ，商务部决议从２０１１年１月１日起 ，将部分汽车零部件自动入口治理由商务部签发转为由地方机电办签发 ，包括汽车底盘、制动器、驱动桥等１６个１０位编码产品 。
凭证加入天下商业组织的允许 ，我国于２００５年１月１日起作废汽车入口配额治理方法 ，转为自动入口允许治理 。汽车入口治理进入周全铺开、规范治理阶段 。随着近年来国产汽车产品越来越富厚 ，入口汽车在我国汽车市场中的职位逐渐降低 。可是入口汽车和零部件对海内汽车工业的生长 ，对商业平衡以及增添税收、富厚市场、知足消耗者多条理需求 ，都起到了起劲的作用 。
据海关统计 ，由于国产汽车的迅速增添 ，入口汽车在海内市场占有率维持在不到５％的低水平 ，并未对海内汽车市场形成攻击 。今年前１０月 ，我国汽车整车入口抵达６４．５５万辆 ，整年预计抵达近８０万辆 ，同比增添险些一倍 。但与整年国产汽车产销可望抵达１８００万辆相比 ，入口整车比例仍低于５％ 。
第七届中国入口汽车高层论坛由中尊龙凯时械工业集团、中国汽车流通协会主理 ，中国汽车入口商业有限公司承办 。
